| Erinnerung an die Toten / Tönsberg-Ehrenmal wird 75 Jahre alt Der Text thematisiert das 75-jährige Bestehen des Tönsberg-Ehrenmals in Oerlinghausen. Er beschreibt dessen Entstehung durch das Regiment 145, die problematische deutschnationale Inschrift sowie den heutigen Wandel des Ortes hin zu einem Mahnmal für Frieden und Versöhnung. |
| Für Kaiser und Vaterland Der Bericht beschreibt Oerlinghausen im Jahr 1915 als bedeutenden Garnisons- und Lazarettstandort für das 145. Regiment. Er schildert die Ausbildung der Rekruten im Sennesand für den Einsatz an der Westfront und die Entstehung des Ehrenmals auf dem Tönsberg. |
| Ehrentafel der im Weltkriege 1914 bis 1918 gefallenen Helden der Kirchengemeinde Oerlinghausen Das Dokument enthält eine detaillierte Auflistung der im Ersten Weltkrieg gefallenen Männer der Kirchengemeinde Oerlinghausen, unterteilt nach Ortschaften. Zusätzlich wird ein im Nationalsozialismus verstorbener SA-Mann erwähnt, verbunden mit einem heroisierenden Gedenkaufruf. |
| Oerlinghausen als Garnison von 1915 bis 1918 Der Text schildert die Zeit Oerlinghausens als Garnisonsstadt zwischen 1915 und 1918. Er beschreibt die Ankunft von Verwundeten, die Unterbringung von Rekruten in Gasthäusern, den militärischen Alltag inklusive Arrest sowie die Ausbildung auf dem heutigen Flugplatzgelände. |
| Wie kam das Ehrenmal der 145er auf den Tönsberg Das Dokument dokumentiert die Planung und Errichtung des 145er-Ehrenmals auf dem Tönsberg. Es beschreibt die Auswahl des Entwurfs von Berthold Müller, die Finanzierung durch die Stadt und den Schutzverband sowie die feierliche Einweihung im August 1930 unter großer öffentlicher Beteiligung. |
| 100 Jahre Melm’sche Apotheke in Oerlinghausen Bürgermeister Reuter beschreibt die 100-jährige Geschichte der Melm’schen Apotheke in Oerlinghausen. Der Text beleuchtet die Gründerfamilie Melm, die wirtschaftliche Entwicklung durch die Leinenindustrie, die Zeit als Poststation und die Fortführung der Tradition durch die Familie Wachsmuth-Melm. |
 | Nächtliches Straßenbild – Apotheke Die nächtliche Schwarzweißfotografie zeigt die Apotheke in Oerlinghausen. Im Vordergrund führt eine markante Freitreppe zum beleuchteten Eingangsbereich. Im Hintergrund erhellt eine Straßenlaterne den weiteren Verlauf der Gasse und die Fassaden der angrenzenden Gebäude in einer winterlichen Atmosphäre. |
 | Bremer und die Apotheke Die detailreiche Federzeichnung zeigt eine historische Alltagsszene in Oerlinghausen. Vor der Apotheke und dem Haus Bremer herrscht reger Betrieb mit Pferdefuhrwerken, Handkarren und Passanten. Im Hintergrund erstreckt sich die Stadt am bewaldeten Hang unterhalb des Kirchturms. |
| Apotheken und Ärzte Die Chronik beschreibt die Entwicklung des Apotheken- und Arztwesens in Oerlinghausen vom 18. bis zum 20. Jahrhundert. Sie thematisiert die schwierige Konzessionserteilung, die erste Apotheken-Gründung durch die Familie Melm sowie die Nachfolge von Chirurgen durch akademisch gebildete Mediziner. |
| Unsere Apotheke Der Text beschreibt die 100-jährige Geschichte der Melmschen Apotheke in Oerlinghausen. Von der Gründung 1831 über die Verbindung mit dem Postwesen bis zur Anerkennung als Lehrapotheke 1935 wird die familiäre Erbfolge und die architektonische Gestaltung des Gebäudes dokumentiert. |
 | Die alte Apotheke Die historische Schwarzweißfotografie zeigt das markante Gebäude einer Apotheke in Oerlinghausen. Der zweigeschossige Bau mit ausgebautem Dachgeschoss und Freitreppe liegt an einer Straßenecke. Links im Bild ist ein hoher Telegrafenmast mit zahlreichen Isolatoren für die Strom- oder Telefonversorgung sichtbar. |
| Als in Oerlinghausen noch die Postkutschen fuhren Der Text schildert die Entwicklung des Postwesens in Oerlinghausen. Er beginnt 1840 mit der Postausgabe durch Apotheker Melm an der Kirche und verfolgt den Weg über die Thurn-und-Taxis-Zeit bis zum Bau des kaiserlichen Postamtes 1906. |
 | Die Bediensteten vor der Posthalterei in der Detmolderstraße 15 Historische Aufnahme der Posthalterei in der Detmolder Straße 15 in Oerlinghausen. Das Bild zeigt Postbedienstete, darunter Ernst Höltke, mit einer Postkutsche und Pferden. |
 | Das Oerlinghauser Postgebäude an der damaligen Bielefelder Straße Die historische Fotografie zeigt das 1906 eröffnete Oerlinghauser Postgebäude mit seinen markanten Türmen an der Rathausstraße. |
 | Gemälde – Sommertag am Oerlinghauser Bahnhof Das farbenprächtige Gemälde zeigt eine Szene am Bahnhof Oerlinghausen im Jahr 1977. Ein grüner Personenzug hält am Bahnsteig, während Reisende unter hohen Bäumen warten. Das Bahnhofsgebäude in Fachwerkoptik und das markante Bahnhofsschild prägen die sommerliche, lichtdurchflutete Atmosphäre. |
| Bahnhof Oerlinghausen feiert Geburtstag Der Artikel behandelt das 85. Jubiläum des Bahnhofs Oerlinghausen und kritisiert den Verfall des regionalen Schienenverkehrs. Die Grünen fordern eine Renaissance der Bahn durch bessere Taktzeiten, moderne Triebwagen und die Vermeidung von Umsteigezeiten zwischen Bielefeld, Lage und Detmold. |
 | Inbetriebnahme des Oerlinghauser Bahnhofes Die historische Fotografie zeigt den Festakt zur Eröffnung des Bahnhofs Oerlinghausen im Jahr 1903. |
| Die Eisenbahn Bielefeld-Brackwede-Paderborn Das Dokument diskutiert konkurrierende Entwürfe für die Eisenbahnstrecke Bielefeld-Paderborn. Es warnt eindringlich vor einer Linienführung über Oerlinghausen und Lippspringe, da diese die wirtschaftlichen Interessen Bielefelds bedrohe und das parallele Projekt Bielefeld-Lage gefährde. Bevorzugt wird die direkte Route über Hövelhof. |
| Eisenbahn Paderborn-Horn Das Dokument enthält eine Eingabe des Eisenbahnkomitees an den Minister bezüglich der Strecke Paderborn-Horn. Es wird eine Trassenführung entlang des Teutoburger Waldes favorisiert, um Industrieorte wie Oerlinghausen und Badeorte wie Lippspringe wirtschaftlich sowie touristisch zu erschließen. |
| Eisenbahprojekt Lage-Oerlinghausen-Schötmar Ein kurzes Geschäftsschreiben der Allgemeinen Deutschen Kleinbahn-Gesellschaft an einen Amtshauptmann. Es bestätigt die Kenntnisnahme über die Auflösung des Komitees Lage-Oerlinghausen und bittet um Unterstützung für die alternative Planung einer Kleinbahnstrecke zwischen Oerlinghausen und Schötmar. |