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Ein Leserbrief kritisiert R. Tischbiers polemischen Stil in früheren Texten und einem Plakat. Die Verfasser, Gerd und Ulla Simon, fordern Sachlichkeit ein und mahnen, wer im Glashaus sitzt, solle nicht mit Steinen werfen.

Ein Leserbrief kritisiert den geplanten Bau einer Umgehungsstraße in Oerlinghausen als Umweltfrevel und Steuergeldverschwendung. Der Verfasser bemängelt, dass alte Fehler mit neuen wettgemacht werden und die Landschaft zerstört wird, ohne die Probleme wirklich zu lösen.

Klaus Biere verteidigt im Leserbrief den Bau der L 751 gegen Kritik des NABU und R. Tischbiers. Er argumentiert mit Verkehrsentlastung und widerlegt überzogene Umweltbedenken, während er Tischbiers Motive als Wahlkampf abtut.

Bürgermeister Diekhof betont die Dringlichkeit einer Umgehungsstraße für Oerlinghausen aufgrund von Schwerverkehr und Lärmbelästigung. Er verweist auf langjährige Planungen seit 1972 und kritisiert Alternativvorschläge sowie die Haltung von Pro Grün, die die dringend benötigte Entlastung der Anwohner behindere.

Der ANUK besichtigt die neue L 751n-Trasse bei Oerlinghausen (Unter dem Menkhauser Berge). Anschließend tagt er im Rathaus, um Richtlinien für ökologisches Planen und Bauen zu besprechen.

Wilfried Boye kritisiert den Bau der L 757n Umgehungsstraße Oerlinghausen. Er argumentiert gegen die Zerstörung der Natur und bezweifelt die langfristige Verkehrsentlastung, besonders nach Fertigstellung der Autobahnverbindungen A33/A2. Er fordert den Stopp des Baus.

Heide Hellmich antwortet MdL Horst Steinkühler in einem Leserbrief, widerspricht seinen Ansichten zum Bau der L 751n in Oerlinghausen und verteidigt die Gegner. Sie betont ihre persönliche Betroffenheit durch Lärm und kritisiert seine Pauschalisierungen.

Das Dokument kündigt eine Sitzung des Bau- und Planungsausschusses in Oerlinghausen am 16. März an. Themen sind Bebauungspläne (Ostwärts der Bahnhofstraße, Heideweg/Die Senneteile) und ein Antrag der Familie Jakobskrüger zur Ausweisung von Wochenendgrundstücken.

Städtebauminister Züpel soll über den Bau einer Umgehungsstraße in Leopoldshöhe entscheiden, da nur die Landwirtschaftskammer dagegen ist. Eine ähnliche Situation gab es in Oerlinghausen (L 751 neu). Der Gemeinderat Leopoldshöhe beschloss den Bau bereits Ende 1984.

Die Bürgerinitiative Ruhiges Oerlinghausen fordert Minister Züpel, Holländer und Weber auf, die Umgehungsstraße L 751 neu zu bauen. Sie beklagen hohe Verkehrsbelastung und fordern Sofortmaßnahmen wie Grundstücksverkauf, Wertausgleich, Lärmschutzwände und Tempolimits für Anwohner.

Die Ursache einer Explosion im Hartsteinwerk Oerlinghausen, die ein Menschenleben forderte und die Produktion stoppte, war ein Materialfehler an einer Härtekessel-Schweißnaht. TÜV, Staatsanwaltschaft, Kripo und Berufsgenossenschaft stuften das Unglück als höhere Gewalt ein.

Das Zeitungsfoto dokumentiert die Folgen einer schweren Kesselexplosion. Ein zehn Meter langer Kessel flog über 300 Meter weit und durchschlug die Dächer und Mauern des Kalkwerkes Foerth. Trotz der massiven Zerstörungen an den Gebäuden gab es keine Verletzten.

Diese Schneise schlug der tonnenschwere Kessel in den angrenzenden Wald. Mit der Kraft einer Rakete knickte er dabei mannsstarke Bäume wie Streichhölzer.

Die Niederschrift dokumentiert eine Bürgeranhörung von 1982 in Oerlinghausen zu Verkehrssicherungsmaßnahmen an der Robert-Koch-Straße (L 751). Es wurden Brückenbau-Varianten vorgestellt und die Notwendigkeit von Fußgängersignalanlagen für Anwohner des Steinbülts diskutiert.

Ein Aufforderungsschreiben von Manfred Penassa an die Bewohner des Steinbülts fordert einen gesicherten Fußgängerüberweg an der gefährlichen Robert-Koch-Straße in Oerlinghausen. Als Lösungen werden eine Ampelanlage oder eine Fußgängerbrücke diskutiert, wobei letztere favorisiert wird. Bewohner sollen Unterschriften leisten und spenden.

Das Dokument erörtert die seit 1969 von der CDU angeregte Notwendigkeit eines Rad- und Fußwegs an der Detmolder Straße zwischen Oerlinghausen-Altstadt und Helpup. Dies soll eine Gefahrenstelle beseitigen und das Zusammenwachsen der Ortsteile fördern.

Das Dokument erörtert die CDU-Position zur Umgehungsstraße Oerlinghausen und zur Tunnellösung, die aufgrund von Umwelt- und Verkehrsaspekten neu bewertet werden. Es kritisiert die SPD und fordert Sofortmaßnahmen zur Lärm- und Abgasreduzierung für Anlieger.

Die CDU Oerlinghausen lehnt den Ausbau der Marktstraße über den Friedhof ab. Sie fordert den Schutz des Wohngebiets und des Friedhofs als Erholungsgebiet, um die Interessen der Bürger über den Schwerlastverkehr zu stellen.

Das Dokument beschreibt den Baufortschritt der Umgehungsstraße Oerlinghausen, insbesondere des Ursula-Tunnels und einer Brücke über die Hanegge. Es nennt Kosten, technische Details und historische Meilensteine wie den Tunnelschlag 1994, mit geplanter Fertigstellung im Herbst.

Wolfram Demnitz (links), Leiter des Landestraßenbauamtes, und Lothar Krämer blicken zuversichtlich in die Zukunft.