Arbeiten auf der Nordseite haben begonnen

Tunnel für L 751n kurz vor dem Anstich

Oerlinghausen. Am kommenden Freitag ist es soweit. Dann erfolgt um 15 Uhr der Anstich für den Tunnel der neuen Umgehungsstraße durch den Menkhauser Berg seitens der Münchener Firma Universale Bau. Die notwendigen Gerätschaften sind bereits vor Ort, vorbereitende Arbeiten durchgeführt. So wurden rund um das künftige Südportal des Tunnels Anker eingebaut, um das Gebirge zu verstärken, bevor die sogenannte Teilschnittmaschine sich in den Berg gräbt.

Wie es sich für einen richtigen Tunnel gehört, der bergmännisch vorangetrieben wird, hat die 560 Meter lange Röhre auch eine Patin. Ganz im Sinne der Heiligen Barbara, der Schutzpatronin der Bergleute. Die Patin des Oerlinghauser Tunnels wird Ursula Bolte sein, stellvertretende Landrätin des Kreises Gütersloh und Vorsitzende der Landschaftsversammlung des Landschaftsverbandes Westfalen-Lippe.

Während die Vorbereitungen für den Bau der Unterführung laufen, schreiten die Arbeiten an der Trasse voran. Die beiden Brückenbauwerke südlich des Menkhauser Berges sind fast fertiggestellt und bereits eingeschüttet. Derzeit laufen die Erdarbeiten für die Anbindung des Stukenbrocker Weges und der Einbau der Frostschutzschicht in die vorhandene Trasse.

Auch auf der Nordseite des Berges haben die Arbeiten für die Umgehungsstraße begonnen. Die Bäume sind gerodet, die Erdarbeiten für die Auffahrt bis zum Nordportal des Tunnels haben begonnen. Mit dem Brückenbauwerk Landerweg wird nach Auskunft von Wolfram Demnitz, Leiter des Landesstraßenbauamtes Bielefeld, in Kürze begonnen. Der Auftrag ist bereits vergeben.

Neues gibt es auch von der Holter Straße. Die Zahlen der jüngsten Verkehrszählung des LSBA liegen vor. Demnitz erläuterte der NW, am 14. Juni sei der Verkehr sechs Stunden lang manuell gezählt worden. Und zwar von 7 bis 9 Uhr und von 15 bis 19 Uhr. Das LSBA mußte übrigens auf menschliche Zählkünste zurückgreifen, weil das in die Holter Straße eingelassene Dauerzählgerät nicht funktionierte.

Demnach befuhren in sechs Stunden 6.802 Fahrzeuge die alte L 751, davon waren 330 Lastkraftwagen. Hochgerechnet ergibt dies eine Belastung von 17.000 Fahrzeugen pro Tag. Bei der Verkehrszählung 1990 waren in sechs Stunden 6.832 Fahrzeuge registriert worden, davon 451 Lkw. Dies ergab eine tägliche Belastung von 18.029 Kraftfahrzeuge.

Damit nahm die Belastung der Holter Straße innerhalb von vier Jahren - vornehmlich wohl nach dem Anschluß der A 33 an die A 2 -, um 5,7 Prozent ab.

[Bild: Die neue Umgehungsstraße hinterläßt deutliche Spuren in den Wäldern rund um den Menkhauser Berg.]

[Bild: Kai (links) und Jan können den enormen Erdbewegungen durchaus Positives abringen: In all den Tonnen Sand läßt sich mit den kleinen Minibaggern herrlich spielen.]

[Bild: Die Vorbereitungen für den Tunnelanstich am 14. Oktober sind weitgehend abgeschlossen. Diese Teilschnittmaschine wird für den Vortrieb sorgen.]